Jeudi dernier, j'ai déposé mon véhicule kia Niro, 100% électrique pour sa révision + un test sur la batterie générale qui présente de temps en temps un bug avec un voyant qui s'allume sur le tableau de bord. Je récupère vendredi à 16h30 mon véhicule. On m'indique qu'aucun bug électrique n'a été identifiée, la cellule électrique qui montrait des signes de faiblesse, n'en montre plus. Je rentre chez moi, mais en charge comme d'habitude ma voiture. Le lendemain matin, samedi, ma voiture ne veut plus démarrer. Aucun voyant, ne s'allume, il n'y a plus rien. L'assistance détecte que c'est la petite batterie 12Volts qui est fichue. La voiture est remorquée le lundi après midi au garage kia. Kia dit que cette dernière n'est plus sous la garantie des 2 ans (la voiture a 2 ans et 2 mois) et refuse d'entendre que c'est suite à une mauvaise manipulation de leur part lors de la révision ou des contrôles de la batterie principale que la petite batterie 12v a grillée (durée de vie de 4/5 normalement). Nous devons payer une nouvelle batterie pour une somme de 300€. Et bien sûr pas de voiture de prêt pendant la réparation. Nous avons 2 véhicules, dont 1 en leasing, pourtant chez eux. Nous ferons les prochaines révisions sur Dijon ou Troyes.